2019-03-12 20:56:52  A+ A-

美国新的商业宇航员舱已完成其示范飞行,并在大西洋成功飞溅。

SpaceX Dragon车辆在过去一周停靠在那里之后离开了国际空间站,并重新进入了地球的大气层。

它有一个隔热罩,可以保护它免受重新进入的高温。

四个降落伞使它与佛罗里达州卡纳维拉尔角约450公里的水“软接触”。

任务 - 没有人在船上,只有传感器覆盖的假人 - 按计划行事。

龙为美国航天局美国航空航天局批准用于载人航班的车辆奠定了基础。

媒体标题ISS宇航员安妮麦克莱恩进入龙胶囊

自从航天飞机计划结束以来,美国就没能将自己的宇航员送入轨道。它不得不依赖俄罗斯及其联盟号宇宙飞船,从哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场发射。

美国宇航局希望通过引入两种新的商用运输系统 - 龙和另一种由航空航天巨头波音公司开发的车辆 - 来实现近八年的能力差距。

龙的第一次载人飞行可能会在7月份发生,尽管这个目标日期很可能会在工程师通过飞行后分析时进入夏季。

飞溅发生在美国东部时间早上8点45分(格林威治标准时间13点45分)。一艘名为GO Searcher的船正在等待恢复胶囊。当胶囊降落在大西洋时,在任务控制中欢呼。

由于车辆的后壳或挡风玻璃有一些不规则的形状,可能导致高速超声时的侧倾不稳定,因此Dragon的所有者,SpaceX的首席执行官Elon Musk先前表达了对胶囊应如何应对重新进入的担忧。 。

太空X的船员任务管理负责人本杰明·里德在胶囊飞溅下来之后与美国国家航空航天局合作。

“这是一个令人难以置信的旅程,到了这一刻,”他说。“团队刚刚完成了一项了不起的工作 - 太空X和美国国家航空航天局的团队。

“我无法相信整个任务的进展情况如何。几乎所有事情都在一切都被钉死了。”

美国宇航局为种子资助的波音公司生产了一种名为Starliner的胶囊。

该车计划于4月或之后不久进行示范飞行。

最终,美国宇航局将购买SpaceX和波音系统的座位,以便将其宇航员带到国际空间站。但这种关系的商业性质意味着公司可以自由地向二级客户出售游乐设施。

毫无疑问,这些将包括其他国家的空间机构,但也可能包括一些私营航天公司和个人。

“我们正在降低低地球轨道的成本;我们正在将低地球轨道商业化......通过人类活动使美国宇航局成为客户。然后我们可以利用我们的纳税人资源进行探索为了更进一步,可持续地回到月球,“美国宇航局局长Jim Bridenstine说。

“我们希望留在月球上并最终进入火星。”

图片说明GO Searcher船的任务是从水中挑选龙船员舱

美国宇航局已经选择了第一批登上载人龙的宇航员。他们是Bob Behnken和Doug Hurley。

“我们需要接受大量的培训,这些培训将贯穿所有不同的飞行阶段,”Behnken谈到未来几个月。

这将包括了解如果在执行任务期间发生紧急情况该怎么办。

可能发生的一个问题是Dragon的运载火箭在上升到轨道期间失效。

上周六演示舱升空的画面非常完美,但某种助推器异常永远不会打折扣。

在这种情况下,龙的强大推进器会将它从发射器推向安全。

图片标题Bob Behnken(左)和Doug Hurley将成为第一批骑龙的船员

SpaceX将很快实施这个程序。

该团队计划在返回之后将目前的龙带到另一枚火箭上并将其从肯尼迪航天中心发射出去。在这次飞行的一分钟内,将指挥故意堕胎。

时机非常重要,因为当车辆遇到最大的空气动力压力时。

如果龙在这种情况下可以稳定离开,它应该能够在飞行的任何阶段逃脱。

与目前的演示一样,没有人会参加这个危险测试。

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