比亚迪秦Pro燃油版实车首曝,具备一定的冲击力

比亚迪秦Pro作为现款比亚迪秦的换代车型,自发布以来备受关注。尤其是燃油版车型,时刻都牵动着“比粉”的心灵,不过和混动版车型不同的是燃油版车型鲜有曝光,而且在内饰方面更是知之甚少,标志性的可选旋转车机系统能不能“吃鸡”和刷抖音,高逼格的电子挡板会不会因成本问题而取消等等,带着大家的各种疑问,今天我就给大家带来比亚迪秦Pro燃油版自动车型。话不多说,下面就让我们一睹新城风采(PS:出于厂家保密措施,周围的环境将被擦除,给大家带来不便,敬请谅解)。

外观方面,比亚迪秦PRO燃油版和混动版一样都是采用最新的“Dragon Face”家族式设计语言,和混动版不同的是燃油版采用的开放式的大嘴进气格栅,内部辅以多根横向的镀铬饰条并将两侧的大灯组链接在一起,在提升辨识度的同时也拉伸了整体的视觉宽度。不过全新的大灯组和混动版稍有差别,其中数点阵式的LED日行灯最为显眼,而蓝颜式的大灯则不会出现在燃油版车型上。另外前保险杠也进行了微调,分体式的造型虽然营造出不错的运动感,但少了银色扰流前唇的妆点质感略显不足。

车身侧面和混动版车型没有任何差别,仅在翼子板上方的镀铬区域进行了细分。浑然一体的腰线和锋利的侧裙在搭溜背式车身的配合下动感十足,在钛金灰车色的点缀下进一步凸显其运动气息。尺寸方面,新车的长宽高分别为4765/1837/1495毫米,轴距则达到了2718毫米。

尾部方面,贯穿式的尾灯则是比亚迪的家族化设计,在镀铬饰条的点缀下将新车的质感展现得淋漓尽致。红色的汉字“秦”车标和TID燃油标识则是和混动版的区分。其他方面则保持一致。

内饰方面整体和混动版相差不大,依然是家族式的360可旋转大屏,这一点必须给比亚迪点赞。深浅搭配的内饰层次感十足,大面积软质材料的运用营造出十足的豪华感,不过在操作区域和混动本车型差别较大,桃木饰板被取消,标志性的鼠标式电子挡板没有了,取而代之的宝马式的大鸡腿电子挡板,至于好不好看就仁者见仁智者见智的问题了,不过个人还是比较喜欢混动版的设计;而手动挡车型则采用传统的机械式档把,逼格上要比电子档把逊色不少。

动力方面,混动版车型将延续现款的动力总成,依旧是1.5T+电机的组合方式,两者结合之后最大功率达到了297马力,可实现5.9秒的百公里加速成绩。燃油版车型将搭载1.5T和1.5L两款发动机,其最大功率分别为109马力和154马力,传动系统方面,与之匹配的是6速手动和6速的DCT双离合变速器。

笔者总结:从市场需求角度来看比亚迪秦Pro燃油版应该是车系的走量车型,从曝光的车型配置来看,厂家也拿出了慢慢的诚意也给予了厚望,而1.5L自然吸气版本的推出旨在拉低售价,不过我对这种策略并不看好,虽然价格可以拉低,但比亚迪秦好不容易建立起来的“高端”气质一下被拉回了,再说搭配这样的车身尺寸,难免有点小驴拉大车的感觉。至于价格,新车有望在10万左右起步,不管对国产还是合资来说都具备一定的冲击力。

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