光有“5G”还不够,更符合EQ系列的创新个性

“追上未来,抓住它的本质,把未来转变为现在”——车尔尼雪夫斯基。如果说5G,意味着通信网络的未来,那么电动化,则意味着汽车的未来。

奔驰作为汽车的发明者,在当今这全方位电动化的浪潮中,会带来什么作品?

答案显而易见,那就是奔驰EQC SUV以及这款车所带来的科技生活。

也许会有人问,一款电动车,顶多就是能实现零排放,和科技生活能有什么联系?没错,“科技生活”这个概念十分抽象,可能在不同人的脑海中能有千差万别的体现。但是奔驰,将这一概念做了清晰地表达。

时间假定在1年后,2020年的一天,当你想要从北京出发去天津参加一项会议时,电动车的里程难免会让你有所焦虑。但只要你使用了奔驰EQC SUV自带的导航系统,你就会发现这一焦虑将会轻松解决。

它不仅能清晰标示出途径的各个充电站,还能实现实景导航功能,再也不会因为导航延迟而错过路口了。另外要说的一点是,在车机系统内,整合了全国90%以上的充电桩,覆盖了全国300个城市,可以针对近15万个充电桩的状态精准显示,从此和充电排队say byebye。

奔驰EQC SUV还能融入你的智能家居,成为其中的一部分,你可以在车上对家里的任一智能设备下指令,也可以在家中随时查看车辆状态。在下班回家停好车后,对新车说一句:明天9点见。EQC SUV就会在明早9点时,将车内空调调节至你喜欢的温度,等待你的到来。

值得一提的是,整套车机系统还能主动学习车主的习惯,变得更懂你。虽然细思微恐,但是保持对于科技的渴望,才会让人进步嘛。

让我们再来看看奔驰首款纯电动SUV EQC。这款车在前不久公布了申报图,也在今年上海车展中亮相。今天,这款车为我们展示了更多的功能。

一台电动车如果总是过分强调动力多么充沛,那么我认为,它还是没有走出燃油车的影子。既然电动化了,咱们就应该多想想“电”都有哪些优势。

首先就是动力装置变小了,我们都知道,电动机要比发动机小得多,所以变小的动力装置将为车辆带来更多的设计灵感。作为奔驰首款纯电动车,奔驰EQC SUV的设计自然需要多方面的考量。很快,奔驰的设计师就给出了方向:当人们第一眼见到EQC SUV时,不需要人们问,这车真漂亮,这是什么品牌的车?而是要问,这台奔驰真漂亮,这是奔驰的哪一款车?所以,EQC SUV的第一要素,就是让人家一看就是一台奔驰,是的,它做到了,我见到它第一眼时,甚至都没怀疑过这是奔驰的哪一款,而是直接把它当作GLC了。

创新的设计灵感还体现在了车内。和燃油车相比,两侧前车门上的条纹是第一次出现在奔驰车内。据说,这里的灵感来源于高保真音响的散热器,仔细观察后发现,两侧的条纹相连,并穿越整个中控台,很像歌剧院的舞台。

开车时间久了会犯困,那是因为耳朵总听见同样频率的噪音,就会让人产生疲劳感,同样,电动机所发出的高频声音更容易让驾驶员疲劳。为此,奔驰EQC SUV不仅在电动机的隔音方面下足功夫,还把主副驾驶的玻璃进行了隔音升级,能有效隔绝高频电动机所带来的疲劳感。

电动车还有一个让人担心的特点,那就是电池安全性。奔驰在此方面可谓是做了充分的准备。首先,电池两侧的钢架安装了多个吸能柱,在每个吸能柱之间还放置很多吸能设备。不仅如此,在电动机的周围,还具有十分坚固的防撞架,能牢牢地将整个动力系统包裹其中,保证了整车安全性。

最后,就要提一下我心中最为亮点的配置,那就是5D沉浸式游戏。也许你接触过5D沉浸式密室,但是在一台正正经经的电动车上谈5D,还真是少见。当你充电或者等人无聊时,你就可以找出游戏一栏,在车内玩一把真实的赛车游戏,据说你踩下油门还会有风吹来哦。

在这电动化的浪潮中,也许你会认为传统车企的步伐有些缓慢。但毋庸置疑的是,传统车企依然拥有着更高级的设计团队,吸引消费者的功力也更高一筹。作为奔驰EQ系列“先锋豪华”的首位成员,奔驰EQC很好的将创新与优质体验融合在一起。只不过新车的外观与GLC过于相似,如果随后推出的车型能全新设计一番,将具备更加充沛的竞争力,也更符合EQ系列的创新个性。

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